Tillfälligt farligt område
ESD89X Farsta UAS
Luftrumsinformation för Everdrones flygningar utom synhåll (BVLOS) i ESD891/ESU251 Farsta, ESD892/ESU252 Bollmora, ESD893/ESU253 Skogås, ESD894/ESU254 Vega och ESD895/ESU255 Sjödalen, som genomförs på begäran av SOS Alarm 112 och Region Stockholm.
Aktivt
Dagligen 08:00 till 22:30 lokal tid
Vertikala gränser
GND till 600 ft AMSL
Normal flyghöjd
30 till 80 m över mark (AGL)
Brådskande, när området är aktivt
+46 766 86 04 14Ansvarig fjärrpilot. Reservnummer +46 31 799 29 14. I ärenden som inte är brådskande, kontakta Everdrone OPS på +46 31 799 29 14 eller operations@everdrone.com under kontorstid.
Bemannad luftfart
Samordna innan du flyger genom området
Operatörer av bemannade luftfartyg uppmanas att kontakta Everdrone för luftrumssamordning om en planerad flygning kan komma i konflikt med verksamheten i det farliga området.
Drönaroperatörer (UAS)
Riskzon 30 till 80 m över mark
- Flygningar under 30 m eller över 80 m över mark kan normalt anses säkra om de genomförs inom synhåll (VLOS) med kontinuerlig och nära övervakning av luftfartyget och dess omgivning.
- Flygningar inom riskzonen bör genomföras inom synhåll (VLOS) med kontinuerlig och nära övervakning. Var beredd att omedelbart lämna området för att undvika kollision.
- Operatörer som kan följa dessa försiktighetsåtgärder behöver inte kontakta Everdrone i förväg. Om du inte kan det, kontakta Everdrone.
map
Referens
AIP SUP 125/2026
De farliga områdena ESD891 till ESD895 (vertikal gräns GND till 600 ft AMSL) överlappar geografiska UAS zoner ESU251 till ESU255 (vertikal gräns GND till 150 m över mark). De är upprättade för DEMS uppdrag utom synhåll, som genomförs på begäran av SOS Alarm 112 och Region Stockholm. När områdena är aktiva kan luftfartyget skickas med 15 sekunders varsel till valfri plats inom området.
Se AIP SUP på aro.lfv.se →Se AIP SUP på aro.lfv.se →Säkerhetsinformation
En kollision inom området kan orsaka personskador och materiella skador och kan fördröja eller förhindra tidskritiska akuta insatser. All UAS-verksamhet inom det farliga området sker på operatörens egen risk.