Leveranser i vintermörkret

För varje minut som sparas när hjälp och en hjärtstartare ska nå fram till en person som drabbats av hjärtstopp ökar chansen att överleva med 10 procent. Ett av de mer komplexa hindren vid leveranser under vinterhalvåret är mörka nätter och den försämrade sikt som följer av dem. Everdrone är ett av få företag i världen med tillstånd att flyga bortom visuell räckvidd, BVLOS, i tätort under andra förhållanden än dagsljus.

Vintern är här, och med vintern kommer mörkret. Hjärtstopp bryr sig dock varken om årstider, mörker eller nedsatt sikt.
Ändå kan skillnaden mellan liv och död i varje enskilt fall bero på hur snabbt en hjärtstartare finns tillgänglig. Det är här Everdrones program för akutmedicinska leveranser, med drönarleverans av livsviktiga hjärtstartare, kommer in i bilden, eftersom det kan flyga obehindrat i fullständigt mörker.

Under den svenska vintern tillbringar många människor större delen av de mörka timmarna i hemmet. Det innebär att om ett hjärtstopp inträffar är sannolikheten stor att det sker i hemmet, mitt i ett vintermörker som är svårt att navigera i.

På Everdrone är säkerheten kärnan i allt vi gör. Särskilt när det gäller programmet för akutmedicinska leveranser vidtar vi alla tänkbara försiktighetsåtgärder för att leveransen av hjärtstartare ska ske på ett tryggt, säkert och tillförlitligt sätt. Därför har vi lagt stort fokus på hur transporter kan genomföras i svagt ljus och till och med i fullständigt mörker, och det arbetet har varit mycket framgångsrikt. Everdrone är stolta över att vara ett av få företag i världen som av en nationell luftfartsmyndighet (NAA) har beviljats tillstånd att flyga bortom visuell räckvidd i tätort under andra förhållanden än dagsljus.

Everdrones farkoster är utrustade med en rad funktioner som gör flygning i mörker säker. Vår kamerabaserade Sense and Avoid-funktion fungerar lika bra nattetid tack vare laserprojektorer som ingår i stereoseendesystemet, och detsamma gäller GPS-positioneringen. När drönaren är i luften kan den dessutom sända bilder, både i RGB och IR, vilket gör att piloterna kan följa flygningarna oavsett ljusförhållanden.
Precis som annan flygtrafik är drönaren försedd med positions- och antikollisionsljus samt kraftfulla LED-strålkastare som lyser upp leveransplatsen, vilket gör det enkelt att hitta en säker och tillförlitlig plats att sänka ner lasten på. När drönaren når sitt mål sänks hjärtstartaren ner samtidigt som den avger ljud- och ljussignaler, vilket gör den lätt att hitta för livräddare på plats.

– En stor andel av alla hjärtstopp, omkring 40 procent, inträffar dagtid, mellan klockan 7 och 15, säger Andreas Claesson, docent vid Centrum för hjärtstoppsforskning vid Karolinska Institutet och ordförande i Svenska rådet för hjärt-lungräddning.

– Ytterligare 37 procent inträffar under eftermiddagar och kvällar, och ytterligare 23 procent under natten. Under de svenska vintermånaderna är den senare perioden till största delen mörk, och det är avgörande att kunna leverera hjärtstartare oavsett ljusförhållanden. Mörkret ska aldrig vara en särskiljande faktor som påverkar en människas chans att överleva.

Översatt från engelska. Citaten återges i översättning.