Självstyrande drönare kan hjälpa räddningstjänsten att rädda liv

– Vi utvecklar en teknisk plattform som ger drönare möjlighet att uppfatta sin omgivning och manövrera med extremt hög precision och säkerhet. Den här typen av system kommer att vara avgörande i framtiden när vi vill använda drönare i nära anslutning till människor, till exempel i tillämpningar kopplade till sjukvård och räddningstjänst, säger Mats Sällström, vd på Everdrone.

Med hjälp av autonoma drönare kan räddningstjänsten snabbare få en överblick över brand- och olycksplatser och spara värdefull tid i räddningsarbetet. I ett nytt innovationsprojekt, finansierat av Vinnova, samarbetar Everdrone med Chalmers Industriteknik och Räddningstjänsten Storgöteborg för att utveckla ett avancerat navigationssystem för autonoma drönare.

Räddningstjänsten ser att drönare har stor potential att göra räddningsarbetet vid brand- och olycksplatser mer effektivt. Genom att snabbt få en tydlig situationsbild kan räddningsinsatserna samordnas bättre och göra större nytta för både människor och samhälle. Dagens navigationssystem för drönare är dock relativt enkla och använder i första hand GPS för positionering, vilket varken ger tillräckligt hög precision eller den aktiva säkerhet som krävs för att manövrera nära byggnader och människor.

I projektet ska Everdrone tillsammans med Chalmers Industriteknik och Räddningstjänsten Storgöteborg utveckla och demonstrera ett navigationssystem för autonoma drönare som räddningstjänsten kan använda vid observation av en brand- eller olycksplats. Demonstrationerna sker i form av en prototypdrönare utrustad med mjukvara och sensorer.

– Genom att kombinera avancerade djupsensorer med intelligent mjukvara kan vi tillföra en säkerhetsnivå till industriella drönare som inte finns i dag. Vi kan bygga en autonom flygande farkost som agerar på eget initiativ och därmed bidrar till många samhällsnyttiga funktioner i samhället, säger Mats Sällström.

Systemet ska kunna säkerställa att luftrummet är fritt från hinder och andra farkoster och beräkna säkrast möjliga flygväg. Drönaren kan sedan navigera sig själv till olycksplatsen. Navigationssystemet utvecklas och testas fram till sommaren 2019.

”Vi är stolta över att delta i det här projektet”, säger projektledare Shahin Atai. ”På Chalmers Industriteknik arbetar vi för att hitta den affärsmässiga och samhälleliga nytta som ny teknik kan ge. Att kunna rädda människoliv och göra räddningstjänstens arbete ännu effektivare med hjälp av artificiell intelligens och mer intelligenta drönare känns som en fantastisk utmaning.”

Projektet ingår i Vinnovas satsning på framtidens drönare. Totalt finansieras 23 projekt med sammanlagt 20 miljoner kronor. En demonstrationsdag planeras till maj 2019, då projekten och de nya lösningarna presenteras.

Översatt från engelska. Citaten återges i översättning.